Identificação das propriedades dinâmicas de um piso de ginásio

Abstract

No contexto da modernização em engenharia civil tem havido um acréscimo de problemas de vibrações em diversos tipos de estruturas. Estes problemas são causados por uma variedade de factores, como por exemplo, a aplicação em construção de elementos estruturais mais leves e esbeltos, com vãos relativamente mais extensos ou até mesmo mudanças de uso de estruturas já existentes. Há, então, uma preocupação crescente em se estudar e avaliar o comportamento estrutural e adoptar soluções estruturais ou técnicas de controlo que possam, de alguma forma, reduzir os efeitos dessas vibrações. Para isso é necessário caracterizar o comportamento da estrutura, através de ensaios experimentais, possibilitando assim a identificação das propriedades dinâmicas como as frequências, os modos de vibração e o amortecimento da estrutura. Na presente dissertação, pretende-se como objectivo principal, identificar as propriedades dinâmicas de um piso de ginásio do pavilhão Multidesportivo do Sporting Clube de Portugal, situado em Lisboa, sujeito a actividades humanas e efectuar uma análise dinâmica do mesmo. É, assim, avaliada a sua resposta quando submetido a diversos carregamentos provenientes de actividades humanas, como por exemplo, a ginástica aeróbica, as danças de salão ou o acto de saltar. O piso da estrutura do pavilhão Multidesportivo do Sporting Clube de Portugal foi modelado através de elementos finitos, com recurso a um programa de cálculo automático (SAP2000). Para a análise do comportamento dinâmico real da estrutura recorreu-se a ensaios experimentais, usando a técnica de vibração ambiental e com base em métodos de identificação modal estocásticos implementados no programa ARTeMIS, foi possível identificar as propriedades dinâmicas do piso. Para a validação do estudo, procedeu-se a uma actualização do modelo analítico tendo em conta os resultados experimentais, com vista, a minimizar os erros entre as propriedades modais obtidas. Por último, procedeu-se a uma análise dinâmica, no modelo já validado, com intuito de verificar se as acelerações respeitam os limites máximos definidos pelas normas e guia prático.