Serviços de distribuição, recolha de dados e indicação de presença para a bicicleta Bewegen

Abstract

Nos últimos anos os países desenvolvidos da Europa e do Mundo têm apostado em políticas de redução da poluição ambiental e na implementação de programas que potenciam o uso das energias renováveis e a tentativa de redução do recurso aos automóveis individuais dentro das cidades, aconselhando os cidadãos a recorrer a transportes públicos ou a alternativas menos poluentes. Ao abrigo destas políticas, foram surgindo programas de bicicletas partilhadas por todo o mundo, destinados a proporcionar aos cidadãos uma alternativa mais rápida, económica e não poluente, ao mesmo tempo que obriga à realização de algum exercício físico, potenciando um bem-estar e uma melhoria da saúde. O projeto Bikeemotion surgiu como uma colaboração multidisciplinar para desenvolver um produto que potenciasse o uso da bicicleta, ao mesmo tempo que pudesse ser uma alternativa viável aos veículos automóveis. Atualmente, a maior limitação que ocorre nestes sistemas de bicicletas partilhadas corresponde à necessidade de existir uma ligação de dados para se poder efetuar um diagnóstico das mesmas, o que obriga a uma desmontagem parcial para resolver qualquer problema existente. Dessa forma, esta dissertação aposta no desenvolvimento de um mecanismo de comunicação adicional, sobre uma ligação Bluetooth Low Energy, capaz de executar diagnósticos ao estado das bicicletas de forma mais fácil e de permitir o desenvolvimento de novas funcionalidades para o utilizador.

In the last years, european countries and other developed countries in North America and Asia have focused on policies to reduce environmental pollution and started to implement programs to promote the use of renewable energies and to try to reduce the use of individual cars within cities. These last initiatives were based on advising citizens to use public transportation or trying to induce them to choose less polluting alternatives. Also, restrictions to the circulation of cars in the city centers were made harder as well as the associated costs. Under these policies, bicycling programs have been developed throughout the world to provide citizens with a faster, more economical and non-polluting alternative, while, at the same time, promoting some physical exercise, thus enhancing well-being and health conditions. One of the projects related with this transportation was Bikeemotion which emerged as a multidisciplinary collaboration to develop a product to promote the shared usage of bicycles, in particular electric ones (e-bikes), as a viable alternative to motorized vehicles. Currently, one of the main limitations that affects these public bicycle systems corresponds to the need for a data connection required to make the diagnosis of the bicycle hardware in the presence of defective operation. In such cases a partial disassembly is required to identify and, after, to solve any problem in them. With this idea in mind, this thesis focuses on the development of an additional communication mechanism, based on a Bluetooth Low Energy connection, able to trigger diagnosis tests to verify the operational state of the bicycles, in an easier way, connecting to a mobile phone app used by the technician. This BLE interface allows also the development of new functionalities for the user, such as the off-line lock and unlock of the bike.