Závislost protismykových vlastností povrchů vozovek na ohladitelnosti kameniva a dopravním zatížení
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Mark
P
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Bezpečnost silničního provozu je komplexní problém. Ovlivňuje ji především řidič, vozidlo a povrch vozovky. Tato disertační práce se zaměřila na povrchové vlastnosti vozovek a to zejména protismykové vlastnosti povrchu vozovek, které přímo ovlivňují brzdnou dráhu vozidel a vedení vozidla ve směrových obloucích a tím i dopravní nehodovost. Práce se zabývá trvanlivostí protismykových vlastností povrchu vozovek, druhem použitých vrstev a ohladitelností kameniva použitého v obrusné vrstvě. Cílem této práce bylo vyvinout metodiku pro zlepšení trvanlivosti protismykových vlastností povrchů vozovek a zavedení funkční zkoušky pro jejich posuzování.
Road safety is a complex problem. It is influenced mainly by the driver, the vehicle and the road surface. This thesis is focused on the road surface properties and especially skid resistance that directly affect the braking distance and keeping the vehicle in the horizontal curves and thus traffic accidents. The thesis deals with the durability of pavement surface skid resistance, the type of pavement layers and aggregate polishing used in wearing course. The aim of this thesis was to develop the methodology for improvement of road surfaces skid resistance durability and implementation of functional test for their assessment.
Road safety is a complex problem. It is influenced mainly by the driver, the vehicle and the road surface. This thesis is focused on the road surface properties and especially skid resistance that directly affect the braking distance and keeping the vehicle in the horizontal curves and thus traffic accidents. The thesis deals with the durability of pavement surface skid resistance, the type of pavement layers and aggregate polishing used in wearing course. The aim of this thesis was to develop the methodology for improvement of road surfaces skid resistance durability and implementation of functional test for their assessment.
Description
Keywords
Makrotextura, mikrotextura, protismykové vlastnosti povrchu vozovky, součinitel tření, dopravní zatížení, dopravní nehodovost, ohladitelnost kameniva, metoda dle Wehnera/Schulzeho, obrusná vrstva, Macrotexture, microtexture, pavement surface skid resistance, friction coefficient, traffic loading, road accidents, aggregate polishing, Wehner/Schulze method, wearing course
Citation
DAŠKOVÁ, J. Závislost protismykových vlastností povrchů vozovek na ohladitelnosti kameniva a dopravním zatížení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2014-06-26
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení