Návrh škrticí klapky zážehového motoru
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá návrhem škrticího elementu sacího potrubí zážehového motoru s ohledem na minimalizaci škrticích ztrát při plném zatížení motoru. První část práce se zabývá prvky sacího traktu u soudobých spalovacích motorů včetně konstrukčních řešení a teorií proudění. Práce dále popisuje tvorbu 3-D CAD modelu sacího potrubí se škrticími elementy a popis CFD simulace proudění s vyhodnocením výsledků. Poslední část se zabývá konstrukčním návrhem škrticího elementu na základě získaných výsledků.
This master’s thesis deals with the design of the throttle body of the intake manifold of a spark-ignition engine with regards to minimizing throttle loses at full engine load. The first part of this thesis focuses on the elements of intake tract structure on contemporary combustion engine including their design solutions and the theory of flow. The thesis also describes the creation of the 3-D CAD model of intake manifold with a throttle body and the description of the CFD flow simulation with the evaluation of resul.
This master’s thesis deals with the design of the throttle body of the intake manifold of a spark-ignition engine with regards to minimizing throttle loses at full engine load. The first part of this thesis focuses on the elements of intake tract structure on contemporary combustion engine including their design solutions and the theory of flow. The thesis also describes the creation of the 3-D CAD model of intake manifold with a throttle body and the description of the CFD flow simulation with the evaluation of resul.
Description
Citation
JANTAČ, F. Návrh škrticí klapky zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Zdeněk Hinner (člen)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2016-06-13
Defence
Student seznámil komisi se svojí diplomovou prací, zadáním, cíli práce a metodami pomocí, kterých cílů dosáhnul. Následně odpověděl na otázky oponenta. V diskuzi k diplomové práci odpovídal na následující otázky:
- popište termín turboefekt a jakým způsobem je možné ho snížit
- kdy je výhodné použití dvojice turbodmychadel
- jaká je poměrná velikost turbodmychadel pokud jsou použity ve dvojici
- jakým způsobem je možné řidit turbodmychadlo
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení