Návrh trámového dálničního mostu
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Cílem diplomové práce je návrh smyšlené mostní konstrukce přes stávající komunikace. Byly vypracovány a následně porovnány tři studie přemostění. Jako nejvhodnější varianta byla vybraná dvoutrámová konstrukce bez náběhů, která byla dále podrobněji zpracována. Konstrukce byla posuzována dle mezních stavů únosnosti a použitelnosti.
The aim of diploma thesis is to design a made-up bridge construction over the road network.There were made three studies of bridging which were compared consequently. Two-joint ginder without haunched was selected as the most suitable option and it was designed in details. The construction was assessed according to the ultimate and serviceability limit state.
The aim of diploma thesis is to design a made-up bridge construction over the road network.There were made three studies of bridging which were compared consequently. Two-joint ginder without haunched was selected as the most suitable option and it was designed in details. The construction was assessed according to the ultimate and serviceability limit state.
Description
Keywords
Dvoutrámový most, předpjatý beton, spojitý nosník, zatížení mostu, změny předpětí, časově závislá analýza, mezní stav použitelnosti, mezní stav únosnosti, ohyb, smyk, Two-joist girder, prestressed concrete, countinous girder, loading bridge, prestress losses, time dependent analysis, ultimate and serviceability limit state, bending, shear
Citation
ŘEZNÍČEK, M. Návrh trámového dálničního mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2017-02-02
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení