Zvýšení konkurenceschopnosti železniční osobní dopravy v úseku Uničov - Šumperk
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Cílem práce je návrh takových stavebích úprav, které povedou k zefektivnění osobní železniční dopravy na tomto úseku. Plánovaná revitalizace s elektrifikací podstatně změní povahu i význam zdejší železniční dopravy, a je výzvou k prověření možností stávajícího stavu. Mým úkolem bylo zaměřit se na dotčené stanice, jako zásadní aspekt propustnosti trati, a zastávky, kde lze nedrahými úpravami značně zvýšit kvalitu i kulturu cestování. Prověřil jsem docházkové vzdálenosti, navrhl vznik nové zastávky Troubelice – Centrum, v Novém Malíně přiblížil nástupiště k centru obce. Vhodným posunem nástupišť jsem dosáhl zvýšení rychlosti. Všechny úpravy jsou navržené s bezbariérovým přístupem. Návrh stanic pak umožňuje průjezdy vyššími rychlostmi, respektuje stávající využití ostatních kolejí
The thesis target is to design construction treatments resulting in improving the passenger railway transport in this section. Planned modernization and electrification will change the transport nature significantly, which calls for an examination of the existing track possibilities. The task was to focus on the regarding stations as a crucial troughput aspect and on the travel quality improvment by minor construction adjustments. I have examined walking distances, designed a new Troubelice - Centrum stop. By convenient platform shifts higher velocities criteria were met. All precautions respect the wheelchair access. The station design allows higher velocities operation and do not restricts current use.
The thesis target is to design construction treatments resulting in improving the passenger railway transport in this section. Planned modernization and electrification will change the transport nature significantly, which calls for an examination of the existing track possibilities. The task was to focus on the regarding stations as a crucial troughput aspect and on the travel quality improvment by minor construction adjustments. I have examined walking distances, designed a new Troubelice - Centrum stop. By convenient platform shifts higher velocities criteria were met. All precautions respect the wheelchair access. The station design allows higher velocities operation and do not restricts current use.
Description
Keywords
Zvýšení rychlosti železniční tratě, zvýšení propustnosti železniční tratě rekonstrukce stanic a zastávek, docházkové vzdálenosti, optimalizace poloh nástupišť, Railway line velocity increase, railway line throughput increase, railway stations and stops reconstruction, walking distances, platform position optimalization
Citation
MELECKÝ, M. Zvýšení konkurenceschopnosti železniční osobní dopravy v úseku Uničov - Šumperk [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2017-01-31
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení