THE EFFECT OF RADAR DATA ASSIMILATION ON THE ACCURACY OF QPF FOR FLASH FLOOD RAINFALLS

0042648 - ÚFA 2007 RIV ES eng C - Konferenční příspěvek (zahraniční konf.)
Sokol, Zbyněk - Řezáčová, Daniela
THE EFFECT OF RADAR DATA ASSIMILATION ON THE ACCURACY OF QPF FOR FLASH FLOOD RAINFALLS.
[Vliv asimilace radarových dat na přesnost kvantitativní předpovědi srážek pro události spojené s přívalovými povodněmi.]
Proceedings of the Fourth European Conference on Radar in Meteorology and Hydrology (2006). Barcelona: EUSKALMET, 2006, s. 531-534. ISBN 978-84-8181-227-5.
[ERAD 2006 - European Conference on Radar in Meteorology and Hydrology /4./. Barcelona (ES), 18.09.2006-22.09.2006]
Grant CEP: GA ČR GA205/04/0114
Výzkumný záměr: CEZ:AV0Z30420517
Klíčová slova: NWP model * convective precipitation * radar reflectivity
Kód oboru RIV: DG - Vědy o atmosféře, meteorologie

The LM-COSMO (LM, version 3.18) NWP model with a horizontal resolution of 2.8 km is used to simulate five convective events with extreme rain rates. All events lasted only a few hours (3-6 hours) and occurred in the territory of the Czech Republic. The areas with convective precipitation were quite small (about 100-500 km2), however, intensive precipitation caused local flash floods with significant damage in most considered cases. We assimilated radar reflectivity data at the time of storm first appearance into the LM model. Two assimilation methods were applied. The first one uses the latent heat nudging. The second method was based on a slightly different approach which consists in the correction of model water vapour content. Both method significantly improved precipitation forecast.

NWP model LM-COSMO (LM, verze 3.18) s horizontálním rozlišením 2.8 km je použit k simulaci 5 konvektivních událostí s extrémními srážkovými intenzitami. Doba trvání srážkových událostí, které se staly na území České republiky, byla několik hodin (3-6). Oblast zasažená srážkami byla poměrně malá (100-500 km2), avšak intenzivní déšť způsobil lokální přívalové povodně s významnými škodami. Asimilace radarové odrazivosti do LM modelu byla ukončena v době, kdy byly v datech zaznamenány první projevy blížící se bouře. Byly testovány dvě metody asimilace. První metoda byla „latent heat nudging“, druhá byla založena na korekci modelové vodní páry. Obě metody výrazně zlepšily předpověď srážek.
Trvalý link: http://hdl.handle.net/11104/0135832