La nota propone un modello di eqyuilibrio stocastico per l'assegnazione dei flussi di traffico ad una rete di trasporto urbana, congiuntamente alla progettazione dei parametri di regolazione semaforica. Oltre al modello, di cui sono esaminate le proprietà teoriche, nell'articolo sono proposti diversi algoritmi risolutivi.
Un modello SUE asimmetrico per l’assegnazione e la progettazione dei parametri di regolazione semaforica
GALLO M;
1997-01-01
Abstract
La nota propone un modello di eqyuilibrio stocastico per l'assegnazione dei flussi di traffico ad una rete di trasporto urbana, congiuntamente alla progettazione dei parametri di regolazione semaforica. Oltre al modello, di cui sono esaminate le proprietà teoriche, nell'articolo sono proposti diversi algoritmi risolutivi.File in questo prodotto:
Non ci sono file associati a questo prodotto.
I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
