Análisis para la optimización del comportamiento dinámico de un sistema vehicular
Visualitza/Obre
Memoria (7,117Mb) (Accés restringit)
Anexo (1,302Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/25187
Tutor / directorPaucar Casas, Walter Jesus
Realitzat a/ambUniversidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2013
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Para profundizar en el modelaje de sistemas vehiculares se ha realizado
el diseño y simulación de un sistema multicuerpo que representa un
automóvil. Este estudio se ha basado en un artículo ya existente que ha
servido de punto de partida para el desarrollo y escritura del código
asociado a la simulación. Esta simulación consiste en un modelo
simplificado de un vehículo equipado con un sistema de suspensión
semi-activa en desarrollo. Más adelante se ha llevado un estudio
preliminar de la posible optimización de la suspensión del modelo
centrándose en el análisis del confort de los ocupantes del vehículo.
MatèriesAutomobiles -- Springs and suspension -- Computer simulation, Automobiles -- Dynamics -- Computer simulation, Multibody systems, Automòbils -- Ressorts i suspensió -- Simulació per ordinador, Automòbils -- Dinàmica -- Simulació per ordinador, Sistemes multicos
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TCC.pdf | Memoria | 7,117Mb | Accés restringit | |
Anexo.pdf | Anexo | 1,302Mb | Accés restringit |