Estudio comparativo de las distintas soluciones tecnológicas en vehículos de pasajeros
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2015-10
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Abstract
En el contexto actual de contaminación ambiental es importante estudiar las distintas
tecnologías del mercado del sector del automóvil. Las distintas tecnologías se presentan como
una importante estrategia medioambiental para disminuir las emisiones de CO2, que producen
los gases del efecto invernadero, y las emisiones de NOX, que según dictaminó hace un año la
Organización Mundial de la Salud, son la causa de cáncer de pulmón.
En el presente estudio se analiza el mercado de vehículos convencional y alternativo en
Europa des del 2001 hasta 2013. Los datos del análisis son del organismo oficial ICCT,
International Council of Clean Transportation. El análisis se ha centrado sólo en los automóviles
de pasajeros.
En primer lugar, se identifican las diferentes tecnologías utilizadas en la propulsión de
vehículos, los distintos automóviles y la tipología de emisiones. En segundo lugar, se estudia el
mercado de vehículos de pasajeros a nivel Global y en los países de la Unión Europea. En
tercer lugar, se analiza y compara las diferentes tecnologías de vehículos entre EU.UU, Japón,
y EU-28. Y finalmente, se comparan las emisiones de CO2 por país, tecnología y marca de
automóvil, como las emisiones de NOx de los vehículos diésel. A demás, de las emisiones de
HC y CO.
En el estudio hemos visto como la gran mayoría de los automóviles nuevos en Europa siguen
siendo los propulsados con motores de gasolina o diésel. En concreto, los automóviles diésel
representan el 53% de las nuevas matriculaciones en el 2013, un poco menos que el 2012.
Esta situación es completamente diferente en los mercados EEUU y Japón que los motores
diésel no juegan casi ningún papel.
Sin embargo, la cuota de mercado de los vehículos híbridos y eléctricos en la UE sigue
aumentando y alcanzó el 1,4% de todas las ventas de automóviles nuevos en el 2013. Esto es
todavía relativamente bajo, pero está en crecimiento. Los estados miembros de la EU con
mayor proporción de mercado eléctrico e híbrido son Noruega (11,49%) y Países Bajos
(11,13%). En comparación, a Japón (20%) son híbridos y EEUU (5%), en el año 2012.
MatèriesEnvironmental impact analysis, Automobile industry and trade, Automòbils -- Indústria i comerç, Medi ambient -- Anàlisi d'impacte, Motors alternatius
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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MEMORIA.pdf | Memòria | 21,26Mb | Visualitza/Obre | |
anexo.pdf | Annexos | 8,414Mb | Visualitza/Obre |