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http://hdl.handle.net/2445/114568| Title: | La SEAT del desarrollo, 1948-1972 |
| Author: | Catalán, Jordi |
| Keywords: | Indústria automobilística Desenvolupament econòmic Espanya Automobile industry and trade Economic development Spain SEAT |
| Issue Date: | 2006 |
| Publisher: | Universitat de Barcelona |
| Abstract: | La experiencia de SEAT durante 1948-72 constituye un caso significativo de éxito en la adopción de políticas estratégicas. El apoyo a un "campeón nacional" localizado en un distrito industrial clave, convirtió a España en exportadora neta de automóviles. Además, la cooperación con FIAT en el largo plazo también permitió la reducción del canon pagado por SEAT y la creación de su Centro Técnico. La alianza del binomio FIAT-Banco Urquijo sirvió para equilibrar las prioridades públicas con la racionalidad del mercado. Hasta 1972 SEAT fue uno de las empresas más rentables del INI y se comportó aceptablemente con respecto a la media de empresas industriales españolas y de constructores europeos de automóviles. En 1972 el gobierno español decidió reabrir el mercado español a Ford. Esta repentina decisión constituyó el primer paso hacia un cambio de políticas, que acabaría provocando una tremenda crisis en la compañía de Barcelona y erosionaría la confianza de FIAT en la administración española. |
| Note: | Reproducció del document publicat a: http://www.raco.cat/index.php/HistoriaIndustrial/article/view/63715 |
| It is part of: | Revista de Historia Industrial, 2006, vol. 30 (2006-1), num. 30, p. 143-193 |
| URI: | http://hdl.handle.net/2445/114568 |
| ISSN: | 1132-7200 |
| Appears in Collections: | Articles publicats en revistes (Història Econòmica, Institucions, Política i Economia Mundial) |
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