Estrategias de fijación de precios de las aerolíneas de bajo coste: una aproximación al modelo de la rivalidad ampliada
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http://hdl.handle.net/10045/36090
Título: | Estrategias de fijación de precios de las aerolíneas de bajo coste: una aproximación al modelo de la rivalidad ampliada |
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Título alternativo: | Low cost airlines pricing strategies: an extended rivalry model approximation |
Autor/es: | Moreno-Izquierdo, Luis |
Director de la investigación: | Pedreño Muñoz, Andrés | Ramón-Rodríguez, Ana B. |
Centro, Departamento o Servicio: | Universidad de Alicante. Departamento de Análisis Económico Aplicado |
Palabras clave: | Economía del transporte | Aerolíneas de bajo coste | Low cost | Internet | Turismo | Nuevas tecnologías | TIC | Fijación de precios | Modelo de cinco fuerzas | Porter, Michael |
Área/s de conocimiento: | Economía Aplicada |
Fecha de creación: | 2013 |
Fecha de publicación: | 2013 |
Fecha de lectura: | 28-oct-2013 |
Editor: | Universidad de Alicante |
Resumen: | En la presente tesis doctoral se realiza una aproximación a las estrategias de fijación de precios de las aerolíneas de bajo coste europeas a partir del estudio de su entorno (demanda, proveedores, rivales, productos sustitutos, etcétera). Para ello se emplea el marco del modelo de las cinco fuerzas descrito por Michael Porter. Para su análisis, se utiliza un método combinado de Análisis Factorial (ACP) y datos de panel. |
Patrocinador/es: | Instituto de Economía Internacional |
URI: | http://hdl.handle.net/10045/36090 |
Idioma: | spa |
Tipo: | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
Aparece en las colecciones: | Tesis doctorales |
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