La façon de se déplacer pour aller au travail, faire des achats, ou bien des activités est en train de changer. On parle d’un nouveau paradigme de la mobilité qui émerge dans les sociétés contemporaines. Un phénomène qui s’additionne à des composants sociétaux importants comme le réchauffement climatique, la pollution de l’air, la baisse budgétaire des collectivités locales, une population de plus en plus mobile. De plus, l’émergence de ce nouveau paradigme est accentuée par les nouvelles technologies numériques qui apparaissent dans le secteur de la mobilité. C’est ce que cette étude essaye d’analyser en définissant dans un premier temps les composantes du nouveau paradigme de la mobilité émergente. Comment l’innovation numérique permet de déstabiliser un système de mobilité classique. Dans une seconde partie, le nouveau système de mobilité est analysé par une approche systémique des différents acteurs, du rôle de chacun et les relations au sein de ce nouveau système de mobilité. Cette analyse porte sur le rôle de l’autorité organisatrice des mobilités durables, de ces moyens d’actions pour développer une mobilité innovante et des choix stratégiques à retenir pour garantir un service public de transport dynamique et attractif sur tout son territoire. Par l’étude d’un cas pratique sur des lignes virtuelles de covoiturage entre la Métropole Lilloise et une communauté de communes voisines, il est possible d’analyser ce système d’acteurs de la nouvelle mobilité.