DISCUSSION DE LA QUESTION II

Mécanismes d’évolution du littoral

Président : Rapporteur Général : Secrétaire de séance :

M. R. CHESSELET M. C. MIGNIOT Mlle F. EHNY

M. LE PRESIDENT. -

L'exposé de M. MIGNIOT fera l'objet de la première partie de cette séance et nous entendrons ensuite un rapport de M. BIESEL,

traitant des problèmes posés par les modèles

mathématiques. D'ailleurs, à mon avis, l'un des aspects les plus importants du rapport que nous allons entendre est le contraste ou la com¬ plémentarité entre ce que l'on peut attendre

des modèles à caractère descriptif, peut-être à caractère "naturaliste", et les modèles mathéma¬ tiques. Nous entrons donc dans le vif du sujet

et sans tarder, je passe la parole à M. MIGNIOT pour son rapport.

Synthèse du rapport général

Les mécanismes d'évolution du littoral sont complexes, puisque différents paramètres tels que vents, houles, courants, marées, apports sédimentaires, s'associent pour modeler et faire évoluer le rivage. Les interventions humaines de tous ordres apportent elles aussi des perturba¬ tions dans l'équilibre déjà précaire de ce littoral.

Les améliorations de nos connaissances sur les mécanismes de l'évolution des phénomènes sédimentaires ont progressé ces dernières années, en théorie et en pratique, grâce aux études en nature, aux modèles réduits et aux recherches théoriques.

Parmi les recherches d'intérêt général, il faut citer principalement :

-La réalisation d'un Catalogue sédimentolo-

gique des côtes françaises, qui apporte des éléments de base sur les sédiments littoraux, les conditions de houle, l'importance des érosions et des sédimentations.

L'amélioration de nos connaissances sur les lois concernant l'importance des mouve¬ ments sédimentaires sous l'action de la houle à différentes profondeurs, notamment par l'utili¬ sation de traceurs radioactifs.

-Une meilleure appréciation des mouve¬ ments dans le profil perpendiculaire à la côte.

Une approche de l'importance des remises en suspension des sables.

-L'établissement de meilleures évalua¬ tions du transit littoral.

-La compréhension de l'action simultanée des courants et de la houle.

-L'étude du comportement des matériaux cohésifs.

-Les problèmes de navigation dans les chenaux envasés.

L'action du vent sur les transports

de sable.

En dehors de ces axes de recherches qui ont apporté de nombreux résultats théoriques ou concrets, de grands progrès ont été réalisés sur les modèles réduits physiques sédimentologi-ques et sur les modèles numériques ou mathémati-

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