Konstrukční návrh dopravníku

Loading...
Thumbnail Image
Date
ORCID
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem dopravníku pro přepravu svařených nosníků s proměnlivými rozměry. V úvodu práce jsou sepsány některé dopravníky, které se běžně používají v praxi. Následuje analýza dostupných konstrukčních řešení, konstrukční návrhy zařízení, jejich popis a na základě porovnání bylo vybráno nejvhodnější konstrukční řešení. V průběhu práce je provedena analýza bezpečnosti u vybraných uzlů. V závěru práce je zhodnocena celá konstrukce a zpracována výkresová dokumentace zařízení. Navržené řešení lze použít i na přepravu součástí podobných tvarů.
The bachelor thesis deals with the design of a conveyor for transporting welded beams with variable dimensions. At the beginning of the work are listed some conveyors, which are commonly used in practice. Following analysis of available design solutions, design designs of equipment, their description and based on comparison was chosen the most suitable design solution. In the course of work is performed safety analysis of selected nodes. At the end of the work is evaluated the whole construction and elaborated the drawing documentation of the device. The proposed solution can also be used to transport parts of similar shapes.
Description
Citation
CHMELÍK, J. Konstrukční návrh dopravníku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. David Paloušek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Martin Vrbka, Ph.D. (místopředseda) Ing. Zbyněk Strecker, Ph.D. (člen) Ing. Milan Omasta, Ph.D. (člen) Ing. David Košťál, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2020-07-16
Defence
Student prezentoval výsledky své práce a zodpověděl dotazy: 1) Vysvětlete, co je to "skluz", jak tento celek funguje a jakou funkci plní v sestavě dopravníku? - zodpovězeno 2) Vysvětlete, proč byly v koncepčním řešení použity pouze koncepty s elektromotory a servomotory a krokové motory zmíněné v rešeršní části byly vypuštěny. Proč melze použít krokové motory? - zodpovězeno 3) Uvažovali jste při návrhu i koncept s jedním motorem a jednou hnací hřídelí, která by poháněla obě hnací řetězová kola (oba vozíky)? Proč tento koncept nelze použít? - zodpovězeno ing.Košťál: Vhodnost řetězového pohonu na přesnost polohy vozíků? - zodpovězeno doc. Paloušek: Není možnost použití jednoho motoru uprostřed? - zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO