Réalisation d’un banc de test à échelle réduite pour l’émulation des véhicules électriques et de leurs composants

Abstract

Vu que le véhicule électrique présente une innovation dans le monde de l’automobile, cette dernière a rencontré beaucoup de défis. Pour valider la fiabilité de ces véhicules, de nombreux essais expérimentaux doivent être réalisés. Dans le but de répondre à ces besoins, les groupes de recherche et développement s’intéressent à l’émulation de la chaîne de traction par banc d’essai à échelle réduite afin de réduire les coûts et le temps de développement. Pour cela, nous utiliserons une approche de simulation HIL (Hardware-In-the-Loop) qui consiste à remplacer la machine de traction par une autre machine électrique (échelle réduite) et l’environnement du véhicule (transmission, châssis, roues et son interaction avec la route) par une deuxième machine électrique qui émulera un comportement similaire au véhicule. La « simulation HIL » est effectuée dans le but d’obtenir une validation de la compatibilité des équipements avant l’implémentation et l'étude de son comportement sur le banc d’essai. Ces deux approches de simulations seront démontrées dans ce séminaire.