Contrastes y desigualdades entre zonas turísticas y vecinales en el puerto de Ensenada, Baja California

Abstract

El puerto de Ensenada en Baja California es uno de los principales destinos turísticos del noroeste mexicano. Su cercanía a Estados Unidos favorece la recepción de visitantes, que sostienen parte importante de su economía. El despertar turístico de la llamada Cenicienta del Pacífico surgió de un acontecimiento sobrevenido: la promulgación en el país vecino de la Ley seca (1920), que prohibía la fabricación, importación, venta y consumo de bebidas alcohólicas. Miles de estadounidenses encontraron en el norte de México un lugar donde evitar las prohibiciones. El desarrollo turístico fue explosivo. Con los años el turismo de Ensenada se ha consolidado y diversificado, incluyendo desde el turismo familiar de la costa a el enoturismo del Valle de Guadalupe. Sin embargo, uno de los mayores -si no el principal- reclamo turístico de la ciudad continúa siendo el consumo de bebidas alcohólicas y las actividades de entretenimiento para adultos asociadas. Lo que sí es nuevo es el crecimiento del turismo de crucero, que ha condicionado el desarrollo del puerto y del centro histórico generando un espacio compartido, pero a la vez disputado con los vecinos. Espacio donde se manifiestan diversos conflictos enfatizados por las marcadas desigualdades sociales y espaciales existentes entre las zonas turísticas y las que no lo son. En este contexto, el artículo presenta los resultados de un proyecto de investigación que, entre otros temas, estudió la percepción que se tiene de los problemas generados por el turismo de cruceros en Ensenada. Nos interesaban especialmente los conflictos generados por el uso real y simbólico del espacio y la sensación de polarización marcada por el turismo en la morfología, movilidad e imagen urbana. El impacto acotado en el espacio y el tiempo del turismo de cruceros de Ensenada permite generalizar -a modo de advertencia, entendemos- el análisis de los beneficios y problemas detectados.

The Ensenada port in Baja California is one of the main tourist destinations in northwest Mexico. Its proximity to the United States favours the visitors’ reception, who hold an important part of its economy. The tourist awakening of the so-called Pacific Cinderella arose from an unforeseen event: the enactment in the nearby country of the Dry Law (1920), which prohibited the manufacture, import, sale and consumption of alcoholic beverages. Thousands of Americans found in northern Mexico a place to avoid the prohibitions. Tourism development was explosive. Over the years, tourism in Ensenada has been consolidated and diversified, including from family tourism on the coast to enotourism in Guadalupe Valley. However, one of the biggest - if not the main - tourist draw of the city continues to be alcohol consumption and the associated adult entertainment activities. What is new is the growth of cruise tourism, which has conditioned the port and the historic centre development, generating a shared, but at the same time disputed, space with the neighbors. Space where diverse conflicts are manifested emphasized by the marked social and spatial inequalities existing between and non-tourist areas. In this context, this paper presents the results of a research project where, among other topics, study the perception of the problems generated by cruise tourism in the uses and customs of Ensenada historic center. We were particularly interested in the conflicts generated by the real and symbolic use of space and the sensation of urban polarization marked by tourism in morphology, mobility and urban image. The limited impact on space and time of cruise tourism in Ensenada allows us to generalize -as a warning, we understand- the analysis of the benefits and problems detected.