Stanovení vstupních parametrů pro 1D simulaci jednoválcového motoru
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V práci je řešen vztah mezi 1D simulací a příslušnými vstupními parametry. Jednorozměrná simulace je demonstrována na prostředí programu GT-Power. Práce se zabývá jak experimentální, tak výpočtovou analýzou vstupních parametrů. Byly využity metody aditivní technologie 3D tisku přípravků a následného měření objemových průtoků na profukovací stanici Superflow Flowbench SF-260E. Tento postup vedl k finálnímu výpočtu discharge koeficientů. Metoda 3D skenu, prostřednictvím zařízení ATOS 2M, spolu s následným zpracováním dat, s použitím příslušných software, vedly k analýze rozvodového mechanismu a sestavení jeho kinematiky. Praktická část byla demonstrována na dvou hlavách válců čtyřdobého jednoválce o zdvihovém objemu 125 cm3, s přirozeným sáním. Jedna z hlav byla upravená, což mělo za následek vyšší objemový průtok o 29 % v případě sání, respektive o 15 % v případě výfuku, oproti hlavě sériové. Práce vedla ke zisku klíčových vstupních dat pro 1D simulaci zmiňovaného pohonného agregátu.
The relationship between the 1D simulation and the corresponding input parameters is addressed in the paper. The one-dimensional simulation is demonstrated in the GT-Power environment. The work deals with both experimental and computational analysis of the input parameters. Additive methods of 3D printing of fixtures and subsequent measurement of volumetric flow rates on a Superflow Flowbench SF-260E purge station were used. This procedure led to the final calculation of discharge coefficients. The 3D scanning method, using ATOS 2M equipment, together with subsequent data processing, using the appropriate software, led to the analysis of the valvetrain mechanism and the construction of its kinematics. The practical part was demonstrated on two-cylinder heads of a four-stroke single cylinder engine with a displacement of 125 cm3, with natural aspiration. One of the heads was modified, resulting in volumetric flow increase of 29 % in case of the intake and 15 % in case of the exhaust, compared to the stock head. The work led to the acquisition of key input data for the 1D simulation of the aforementioned engine.
The relationship between the 1D simulation and the corresponding input parameters is addressed in the paper. The one-dimensional simulation is demonstrated in the GT-Power environment. The work deals with both experimental and computational analysis of the input parameters. Additive methods of 3D printing of fixtures and subsequent measurement of volumetric flow rates on a Superflow Flowbench SF-260E purge station were used. This procedure led to the final calculation of discharge coefficients. The 3D scanning method, using ATOS 2M equipment, together with subsequent data processing, using the appropriate software, led to the analysis of the valvetrain mechanism and the construction of its kinematics. The practical part was demonstrated on two-cylinder heads of a four-stroke single cylinder engine with a displacement of 125 cm3, with natural aspiration. One of the heads was modified, resulting in volumetric flow increase of 29 % in case of the intake and 15 % in case of the exhaust, compared to the stock head. The work led to the acquisition of key input data for the 1D simulation of the aforementioned engine.
Description
Citation
STRYJA, Š. Stanovení vstupních parametrů pro 1D simulaci jednoválcového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (předseda)
prof. Štefan Čorňák, Dr. (místopředseda)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Václav Mergl, Ph.D. (člen)
Ing. Antonín Šťastný, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-19
Defence
Student úspěšně obhájil svou závěrečnou práci před členy státnicové komise.
Student odpověděl na tyto otázky zkušební komise ke své závěrečné práci:
1. Cíle práce - čeho bylo dosaženo. - Odpovězeno
2. Můžete vysvětlit proč dochází k překrytí otevření sacího a výfukového ventilu? - Odpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení