Ekonomický přínos nýtování ve výrobě lehkých letadel
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce řeší porovnání konvenční technologie nýtování s nýtováním, které využívá pro přípravu polotovaru technologii dírka na dírku na malém celokovovém ultralehkém letadle, konkrétně na křidélku. Porovnání bylo provedeno na ultralehkých letadlech EV-97 Eurostar SLW (konvenční technologie nýtování) a Alto NG (technologie H2H). Z porovnání obou metod vyplynulo, že časová úspora u technologie H2H je 32,612 min (50 %) a nákladová cena je o 600 Kč levnější oproti konvenční technologii, která je ale jednodušší na výrobu polotovaru.
The thesis deals with the comparison of conventional riveting technology with riveting that uses hole-to-hole technology for the preparation of a semi-finished product on a small all-metal ultralight aircraft, specifically on an aileron. The comparison was performed on the ultralight aircraft EV-97 Eurostar SLW (conventional riveting technology) and Alto NG (H2H technology). The comparison of the two methods showed that the time saving for H2H technology is 32,612 min (50%) and the cost price is 600 CZK cheaper compared to the conventional technology, which is, however, easier to produce the semi-finished product.
The thesis deals with the comparison of conventional riveting technology with riveting that uses hole-to-hole technology for the preparation of a semi-finished product on a small all-metal ultralight aircraft, specifically on an aileron. The comparison was performed on the ultralight aircraft EV-97 Eurostar SLW (conventional riveting technology) and Alto NG (H2H technology). The comparison of the two methods showed that the time saving for H2H technology is 32,612 min (50%) and the cost price is 600 CZK cheaper compared to the conventional technology, which is, however, easier to produce the semi-finished product.
Description
Citation
FRIDRICH, J. Ekonomický přínos nýtování ve výrobě lehkých letadel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojírenská technologie a průmyslový management
Comittee
doc. Ing. Karel Kouřil, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Zetek, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Radim Kocich, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Bejtkovský, Ph.D. (člen)
Ing. Karel Neužil (člen)
Ing. Jan Sedláček, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-19
Defence
Diplomant seznámil komisi s obsahem a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky vedoucího, oponenta a dalších členů komise:
V průběhu obhajoby byly zodpovězeny následující doplňující otázky:
1. Jaké jsou další materiály používané v letectví. Co můžete říct o kompozitních materiálech, jejich dělení.
částečně zodpovězeno
2. Technické parametry děr vhodné pro tuto technologii.
částečně zodpovězeno
Otázky členů komise byly částečně zodpovězeny.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení