Análisis dinámico de estabilidad por elementos finitos del talud superior ubicado en la carretera Casma - Huaraz en la provincia de Casma
Fecha
2024Metadatos
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El objetivo de esta investigación fue realizar el análisis dinámico de estabilidad por
elementos finitos del talud superior ubicado la provincia de Casma. La metodología
empleada fue de tipo aplicada, con un diseño no experimental y descriptivo simple,
utilizando el programa Excel, Civil3D, AutoCAD, Geo5 y Slide para la recolección y
procesamiento de datos. Tras aproximadamente 12 horas de análisis dinámicos por
medio de elementos finitos en líneas de tiempo y aceleración por el sismo inducido en
los perfiles, se identificó que el máximo desplazamiento es 1339.2mm y el mínimo es
6.5mm, el máximo esfuerzo es de 189.49 kPa y el mínimo es de 3.6 kPa, la máxima
deformación de 0.49% y la mínima de 0.04% y los factores de seguridad mayores a
1.25. En conclusión, la aplicación del MEF permitió un modelamiento eficiente y preciso
del talud superior ubicado en la provincia de Casma. El diseño final cumplió con las
especificaciones técnicas y parámetros del factor de seguridad. Esto demuestra que el
análisis dinámico por elementos finitos es un método preciso y eficaz para determinar
la estabilidad de taludes.
Colecciones
- Trujillo [1231]