Análisis dinámico de estabilidad por elementos finitos del talud superior ubicado en la carretera Casma - Huaraz en la provincia de Casma

Abstract

El objetivo de esta investigación fue realizar el análisis dinámico de estabilidad por elementos finitos del talud superior ubicado la provincia de Casma. La metodología empleada fue de tipo aplicada, con un diseño no experimental y descriptivo simple, utilizando el programa Excel, Civil3D, AutoCAD, Geo5 y Slide para la recolección y procesamiento de datos. Tras aproximadamente 12 horas de análisis dinámicos por medio de elementos finitos en líneas de tiempo y aceleración por el sismo inducido en los perfiles, se identificó que el máximo desplazamiento es 1339.2mm y el mínimo es 6.5mm, el máximo esfuerzo es de 189.49 kPa y el mínimo es de 3.6 kPa, la máxima deformación de 0.49% y la mínima de 0.04% y los factores de seguridad mayores a 1.25. En conclusión, la aplicación del MEF permitió un modelamiento eficiente y preciso del talud superior ubicado en la provincia de Casma. El diseño final cumplió con las especificaciones técnicas y parámetros del factor de seguridad. Esto demuestra que el análisis dinámico por elementos finitos es un método preciso y eficaz para determinar la estabilidad de taludes.